換輪胎后舊輪胎歸誰？這得分情況。

一般來說，有以下幾種可能。

首先，歸車主。因為從法律和物權(quán)角度，您買的輪胎，不管新舊，都是您的財產(chǎn)。您有權(quán)選擇留下舊輪胎，可以儲存?zhèn)溆茫材苓M(jìn)行創(chuàng)意改造，比如做成家具或花園裝飾。

其次，歸維修店。多數(shù)車主會讓維修店處理，因為大量輪胎存放和處理需專門設(shè)施，維修店通常有和專業(yè)輪胎回收公司合作。

那回收的舊輪胎都去哪了？

有些磨損不嚴(yán)重、尺寸較大、胎況較好且沒明顯外傷的輪胎，會被洗干凈后掛網(wǎng)上當(dāng)二手輪胎賣。磨損嚴(yán)重的，可能按條數(shù)被回收，比如維修店 10 塊錢一條回收，回去分類。

有的會打碎成橡膠顆粒用于跑道，有的拿去煉油。

還有些輪胎小販會收集不太嚴(yán)重的舊輪胎，直接轉(zhuǎn)手賣給司機(jī)，或者翻新后賣給補(bǔ)胎師傅，再由他們賣給司機(jī)。

另外，有些舊輪胎會被綁在碼頭，減少船只靠岸時的碰撞。

還有些結(jié)構(gòu)受損失去翻新價值的輪胎，會被磨制成粉賣給相關(guān)廠家，或者用專業(yè)裂解設(shè)備煉油。

外觀完整的，會被創(chuàng)意改造成公園里的輪胎造型。

總之，無論舊輪胎歸誰，都應(yīng)保證得到適當(dāng)回收或處理，這有利于環(huán)保和資源有效利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）