發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳不用慌，以下是一些有效的解決辦法。

如果積碳不太嚴(yán)重，可以選擇給油箱加兩瓶燃油添加劑，然后在高速公路上行駛一段距離，利用較大的空氣流量沖刷進(jìn)氣道，減少積碳堆積。

同時(shí)，日常加油要選正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號(hào)加油，避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，自動(dòng)擋合理提速換擋，這樣能減少積碳生成。

還可以采用一些專門的清理方法。比如拆卸進(jìn)氣歧管，清潔進(jìn)氣和進(jìn)氣門上的積碳，用鋼絲刷清潔火花塞，用旋轉(zhuǎn)鋼絲清潔燃燒室中的積碳。

噴核桃片也是不錯(cuò)的選擇，將核桃殼烘干、粉碎、過(guò)篩后，用 400 - 500 千帕的壓力將核桃殼屑噴涂在零件表面，使積碳脫落，這種方法效率高且不易損傷零件。

化學(xué)方法也可行，噴積炭清除劑，拆卸噴油器或火花塞，從噴油器安裝孔將積炭清除劑泡沫噴入氣門及進(jìn)氣道上，或者從火花塞安裝孔將積炭清除劑噴入燃燒室，浸潤(rùn) 15min 后用真空抽掉，再用壓縮空氣吹干凈。也可以使用化學(xué)溶劑去除積碳，將有積碳的零件放入化學(xué)溶劑中浸泡 2 - 3 小時(shí)，必要時(shí)加熱至 90℃，然后用刷子蘸汽油刷掉積碳，但含苛性鈉的化學(xué)溶劑不能用于鋁合金零件。

此外，利用專用設(shè)備清除積碳也很好。以清除噴油器積碳的清洗儀器為例，將主機(jī)的脈沖線連接到需要清洗的噴油器上，將噴油器放在超聲波清洗架上，向油箱加注清洗劑，然后打開電源，選擇所需的清洗參數(shù)進(jìn)行操作。原位清除積碳時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度，在節(jié)氣門后面的進(jìn)氣管上找到真空吸嘴，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管的布置確定清除方法，將除炭罐或?qū)Ｓ迷O(shè)備連接至真空空吸嘴，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)/分左右。

清理氣節(jié)門也能清除積碳，可手動(dòng)清理，不了解的話送 4s 店處理。

清洗油路積碳，在加油前給油箱倒入專用的清洗型燃油添加劑即可。

清洗三元催化器，在油箱中添加三元催化器清潔劑就行。

“拉高速”能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間清理積碳，但對(duì)陳年老碳效果不佳?！按虻跗俊笔菍⑶鍧崉?dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)，借助高壓氣流沖刷主要零部件，成本低效果好但無(wú)法根除積碳。高壓清洗能徹底根除積碳，但比較貴，最好在 4S 店進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）