自動(dòng)擋在坡道起步時(shí)想不溜車(chē)，方法有不少。

如果車(chē)有上坡輔助功能，停車(chē)時(shí)不摘空檔或起步前確認(rèn)在 D 檔，松開(kāi)手剎、腳剎 3 秒內(nèi)車(chē)不會(huì)溜或前進(jìn)，短停踩腳剎，起步松腳剎踩油門(mén)，長(zhǎng)停拉手剎，摘空檔要先掛 D 檔。

還能用左腳控制制動(dòng)踏板，右腳控制油門(mén)踏板，感覺(jué)車(chē)有向前沖姿態(tài)就松開(kāi)左腳。

或者在松開(kāi)制動(dòng)踏板瞬間，迅速把右腳移到油門(mén)踏板且持續(xù)加大供油量。

拉緊手剎，啟動(dòng)汽車(chē)掛 D 檔，加油門(mén)至車(chē)輛有向前趨勢(shì)再松手剎起步也行。

半坡車(chē)著火，拉緊手剎，準(zhǔn)備起步時(shí)慢抬離合，松手剎同時(shí)加油門(mén)。

踩剎車(chē)切換手動(dòng)模式或 S 擋，利用“+-”號(hào)的+號(hào)切換到一檔，拉起手剎，松剎車(chē)踏板，油門(mén)跟上加力，保證動(dòng)力充足。

采用手剎方式，先拉手剎再踩油門(mén)，車(chē)頭上翹且感覺(jué)要往前竄時(shí)放下手剎繼續(xù)踩油門(mén)。

正常情況，自動(dòng)擋松開(kāi)剎車(chē)大腳油門(mén)基本沒(méi)問(wèn)題。

用手動(dòng)模式放 M 檔掛最低擋位，或用 S 擋，都能讓車(chē)有更快動(dòng)力傳輸防溜車(chē)。

還可以給輪胎下放石塊，最笨的辦法是找石頭塞住后輪。

用手剎掛 D 檔，慢松剎車(chē)，車(chē)有向前沖力時(shí)松手剎加點(diǎn)油門(mén)。

掛 D 檔直接加油門(mén)半坡起步。

有電子手剎的車(chē)，上坡起步踩油門(mén)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）