家用車有沒有必要買四驅(qū)，這得看具體情況。

四驅(qū)車底盤更扎實，簧下質(zhì)量大，懸架彈簧剛性阻尼強，像大眾托森、斯巴魯全時四驅(qū)等都是如此。跑高速時穩(wěn)定性好，下雨天不易打滑，兩輪失去抓地力也能脫困。加速體驗也更強，起步不容易打滑，不易失控。

但四驅(qū)車也有缺點，油耗比兩驅(qū)高兩三升，價格更貴，保養(yǎng)成本高。如果差價在 2 萬左右還挺值，差得多就得看個人需求。

要是經(jīng)常走小路、爛路，所在地雨水多，買四驅(qū)不錯。要是只在城市道路通行，兩驅(qū)經(jīng)濟性更好。

四驅(qū)技術沒把自己定義為少數(shù)人的玩具，奧迪 Quattro 就從賽事走向民用，不斷優(yōu)化，全行業(yè)也在適應用戶需求。

不同四驅(qū)系統(tǒng)功能有差異，分時四驅(qū)增加脫困能力，主要用在硬派越野車上；全時四驅(qū)增加行駛穩(wěn)定性，用在轎車和城市 SUV 上；適時四驅(qū)增加行駛安全性，也用在轎車和部分城市 SUV 上。

如果只是城市公路行駛，90%以上場景用不上四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)還增加重量和油耗，增加買車成本。當下電控系統(tǒng)豐富，兩驅(qū)車穩(wěn)定性不錯，15 萬預算能買到 L2 級別自動駕駛功能的車，安全性能不比四驅(qū)差。

但喜歡野外活動或預算充足，買四驅(qū)能讓駕駛更得心應手。要是買四驅(qū)，推薦全時四驅(qū)，安全性、脫困能力好，但油耗略高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）