輪胎缺氣有多種表現(xiàn)。

一是觀察輪胎圍紋，圍紋出現(xiàn)堆積狀就是缺氣，觸摸能感覺氣足的比沒氣的厚。

二是把輪胎放到水里，水浮動且從焊縫處滲出說明缺氣。

三是用手壓氣，第二根手指咬住輪胎膨脹口邊緣，另一只手揉，有空氣噴出表示輪胎有空氣泄漏。

四是用氣壓計檢測，壓力低于要求值證明缺氣。

如果沒有專業(yè)工具，還能用一些方法判斷。比如看輪胎胎花接地數(shù)目，正常標(biāo)準(zhǔn)胎壓是 4 個接地。若大于 4 個，胎壓過低；小于 4 個，胎壓過高。

也能通過車輛行駛狀態(tài)判斷，前輪缺氣少會有差異跑偏，缺氣多方向盤需花力氣把持修正，車頭會左右傾斜。沒氣了方向抖動、跑偏，動力加速上不去。正常胎壓時輪胎磨損均勻，缺氣會導(dǎo)致輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重。

有些車有胎壓監(jiān)測器，能通過儀表盤查看，不正常時會報警。

行駛中遇到輪胎缺氣，普通公路車速不快時，把持好方向、松開油門、開雙跳，車速慢下來點剎降速然后靠邊停車。高速上遇上，松油門、把持方向、開雙跳，注意來車，手動擋可搶擋降速，車速下降后點剎靠邊停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）