輪轂劃傷是否有必要修復(fù)，不能一概而論。

如果輪轂只是輕度刮花，沒(méi)有露出底漆，這種情況對(duì)安全方面沒(méi)有影響，只是影響少許美觀，可不修復(fù)。

但要是表面劃傷比較深，就有必要及時(shí)修復(fù)。因?yàn)檩嗇灣鰪S時(shí)表面有保護(hù)清漆，劃傷嚴(yán)重會(huì)蹭掉清漆，導(dǎo)致鋁合金材質(zhì)與空氣中的氧氣結(jié)合氧化，輕則表面發(fā)黃、油漆掉落，重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì)，輪轂可能報(bào)廢。

輪轂邊緣劃傷、有缺口，如果是小劃傷還能接受，要是嚴(yán)重的話建議及時(shí)修復(fù)。嚴(yán)重的劃傷或缺口會(huì)導(dǎo)致輪轂邊緣腐蝕，致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，出現(xiàn)慢漏氣，存在安全隱患，不能跑遠(yuǎn)程高速。

電鍍和拋光的輪轂表面很亮，修復(fù)成本高，不太值得修復(fù)。但從安全角度看，若輪轂刮花嚴(yán)重，久而久之會(huì)出現(xiàn)銹化跡象，甚至起皺并擴(kuò)大生銹范圍，到時(shí)候再想修復(fù)就晚了。

對(duì)于不同材質(zhì)的輪轂，比如水電鍍的輪轂容易腐蝕，且從里面開(kāi)始，嚴(yán)重時(shí)表面電鍍層會(huì)脫皮。修復(fù)輪轂后，為確保車(chē)輛穩(wěn)定性和行駛安全，要進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

更換輪轂時(shí)，若只是改變顏色和款式，通常無(wú)需額外登記，若尺寸改變，可能需履行相應(yīng)手續(xù)。輪轂雖不是磨損件，但出問(wèn)題需及時(shí)處理。

按材料區(qū)分，輪轂價(jià)格不同，低的兩三百，高的上千元。鍍漆工藝有烤漆和電鍍，烤漆修復(fù)相對(duì)簡(jiǎn)單但價(jià)格低，電鍍修復(fù)復(fù)雜且價(jià)格高。

輪轂剮蹭有輕重之分，變形、裂開(kāi)無(wú)法修復(fù)，影響行車(chē)安全，直接更換。只是蹭掉點(diǎn)漆，可用自噴漆修復(fù)，操作簡(jiǎn)單，能保證顏色一致還防銹蝕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）