油電混和插電混動的車主要有以下區(qū)別。

充電方式：插電混動能通過充電樁充電，油電混動不能，只能靠發(fā)動機或能量回收充電。

汽車類型：油電混動不屬于新能源汽車，插電混動屬于。

純電續(xù)航：插電混動續(xù)航高，如能達 80km 以上，油電混動一般幾公里，40 碼以下純電。

電池壽命：插電混動純電模式續(xù)航長，油耗低，動力電池容量大。

使用動力感受：插電混動動力更充沛，滿電時優(yōu)先純電起步，急加速發(fā)動機介入，加速感受好。油電混動發(fā)動機主要發(fā)電，高速才直接驅(qū)動車輪，動力感受沒那么迅猛。

使用成本：油電混動能量全來自汽油，靠避開費油場景省油。插電混動有充電樁充電和汽油兩個能量輸入源，城市通勤半徑小于 40km 純電模式零排放成本低，家里有充電樁更經(jīng)濟。但電池電量低于 10%，發(fā)動機強制充電油耗高。

牌照：插電混動掛綠牌，不占燃油車指標；油電混動掛藍牌，占燃油車指標。

省油情況：每天開 50km 以內(nèi)，插混省油，因為可純電行駛；超出純電續(xù)航里程，油混更省。

原理上，油電混動在原有發(fā)動機基礎上電機輔助，讓整車效率最佳，燒油在中低轉(zhuǎn)速、中高負荷時省油，其他廢油時用電。插電混動電機可單獨工作，像電動車純電行駛，電用完再用混動模式，適當充電。

適用場景：油電混動適合日常代步，節(jié)能油耗低，無需外接充電；插電混動適合長途或有充電條件用戶，電能來源多，長途可用純電模式節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）