火花塞拆不下來(lái)不用慌，有辦法解決。

可以先噴螺絲松動(dòng)劑，泡一會(huì)兒再擰，來(lái)回活動(dòng)一下，可能就能擰下來(lái)。

要是還不行，就別硬來(lái)，去 4S 店或者專業(yè)修理廠處理。

要是實(shí)在沒(méi)辦法，可能就得更換氣缸。要是火花塞斷在里面了，可以用焊接法，把細(xì)長(zhǎng)鐵螺栓焊在斷頭上再拆。但這操作挺難，得多試幾次。

還有反螺紋工具可用，在斷頭內(nèi)部攻螺紋再擰出來(lái)，不過(guò)攻螺紋可能會(huì)有細(xì)碎掉進(jìn)氣缸，取出來(lái)后要用磁棒吸干凈。

另外，用 10 號(hào) T 型扳手適當(dāng)打磨斷螺絲取出器的四角邊，直到扳手六角邊內(nèi)部能緊緊卡住，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)扳手，也可能取出。

選擇火花塞要注意尺寸，汽車一般用 16mm 火花塞套筒，面包車用 21mm 的，日系車可能是 14mm 的，得按實(shí)際尺寸來(lái)。

擰火花塞不能盲目大力，安裝拆卸都得控制好力度，安裝時(shí)要滿足扭矩要求。

火花塞正常保養(yǎng)條件下行駛 40000 - 60000 公里更換，但品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同有差異。

鉑金火花塞 4 萬(wàn)公里換，普通鎳合金火花塞 2 萬(wàn)公里換，銥金火花塞 6 - 8 萬(wàn)公里換。

火花塞俗稱火嘴，作用是放出高壓電產(chǎn)生電火花引燃混合氣，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）