免維護蓄電池是指在使用過程中無需進行補充電解液等維護工作的蓄電池。

它有很多優(yōu)點，比如電解液的消耗量極小，在使用壽命內(nèi)基本不用補充蒸餾水；耐震、耐高溫、體積小、自放電小。使用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。

市場上的免維護蓄電池分兩種：一種購買時一次性加電解液，后續(xù)無需維護添加補充液；另一種出廠已加好電解液并封死，用戶不能加補充液。

免維護蓄電池也能補充充電，充電方式和普通蓄電池基本相同。充電時每單格電壓應在 2.3 - 2.4V 間，充電電流應小于 5A，否則會消耗較多水。

當比重計顯示為淡黃色或紅色，說明接近報廢，即便充電，使用壽命也不長，此時充電只能應急。條件允許可用特定充電設備，能保證充足電又避免過充電消耗水。

這類蓄電池從出廠到使用可存放 10 個月，電壓與電容不變。和鉛蓄電池相比，它電解液磨損量小。

正常更換周期 3 年左右，與鉛蓄電池相當。其排氣系統(tǒng)設計不同，理論上不用常加蒸餾水或電解液。殼體一般封閉，車主無法自行檢修。廠商建議每 3 萬公里檢查一次，每 8 萬公里保養(yǎng)一次。

密封免維護蓄電池采用最新全密封結構和現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝，性能高、壽命長、無污染、免維護、安全可靠。

其原理是充電時電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

常用蓄電池主要分四類，普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護蓄電池。

普通蓄電池極板由鉛和鉛氧化物構成，電解液是硫酸水溶液，優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜，缺點是比能低、使用壽命短、日常維護頻繁。

免維護蓄電池用鉛鈣合金制造，充電時產(chǎn)生水分分解量少，外殼密封，硫酸氣體釋放少，和傳統(tǒng)蓄電池比，不需添加液體，對樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。整個使用壽命里都無需檢查和加水。

在性能上，免維護和要加水電池的性能、耐用性幾乎無差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）