思域車型的性能那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載的 L15B8 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá) 38%，輸出 177Ps 和 220N·m 的動(dòng)力。即使 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)沒配傳統(tǒng) VTEC 系統(tǒng)，而是用進(jìn)排氣雙側(cè) VTC 可變氣門正時(shí)技術(shù)，性能依然很強(qiáng)。比如關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，彈射起步，CVT 變速箱讓加速平順線性，起步加速度 0.6g，隨后穩(wěn)定在 0.4g 左右，8.03 秒的百公里加速成績(jī)比官方還快，能輕松打敗大部分同級(jí)對(duì)手。

制動(dòng)方面，配 YOKOHAMAADVANDB 輪胎，105km/h 時(shí)制動(dòng)優(yōu)秀，初始加速度-0.8g，峰值能到-1.2g，全程-1.1g 高水平，百公里制動(dòng)距離僅 38.84 米，超過很多同級(jí)車。

懸掛采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校兼顧舒適，低重心設(shè)計(jì)讓操控更順手。繞樁測(cè)試中，初段偏軟但速度起來(lái)支撐變硬，能以 56km/h 完成繞樁，比很多同級(jí)車厲害。

總之，思域在動(dòng)力、制動(dòng)和操控方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是一款性能出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）