發(fā)動機拉缸故障的處理方法有不少。

要是活塞和汽缸之間配合間隙過小，或者潤滑不良、機油選用不當，活塞環(huán)折斷、卡死，活塞和活塞環(huán)傾倒一側緊壓汽缸壁，那就得更換活塞和活塞環(huán)。

機油雜質(zhì)多，輸送系統(tǒng)濾網(wǎng)有問題，機濾、集濾器等過濾失效，或者空氣濾清器失效，就得換優(yōu)質(zhì)機油，檢查并更換失效的部件。

氣缸內(nèi)有異物，活塞熱變形嚴重或燒頂熔化，這得及時保養(yǎng)清潔，別長時間過載行駛。

要是輕微拉缸，缸套重新絎磨能接著用。拉傷太深，可能得換缸套。可以給氣缸鉆孔并加大活塞。

缸壁劃痕深，活塞總成磨損重，沒法修復，就得大修，換新套件。嚴重的話，可能要換整個缸體，還得換全部活塞環(huán)。

之前出現(xiàn)水溫過高、防凍液滲漏，發(fā)動機報高溫故障，或者機油嚴重使用不當，都可能導致拉缸，這種情況得拆開發(fā)動機做鏜缸大修處理。

日常養(yǎng)護不注意油路清潔，導致燃燒高溫影響裙襯等出現(xiàn)拉傷，能用有效的 PNF 技術清潔劑，降低燃燒灰分物和高溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）