自動(dòng)擋車下坡不可以用空擋滑行。

因?yàn)檫@會帶來很多問題。

首先，對變速箱危害極大。正常工作時(shí)，自動(dòng)擋變速箱靠油泵提供壓力油來潤滑和冷卻，空擋滑行會使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，油泵輸出壓力下降，導(dǎo)致潤滑和冷卻效果變差，像齒輪、軸承等關(guān)鍵部件可能會因潤滑不充分而過度磨損、燒蝕。而且變速箱內(nèi)部的行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器等部件在空擋滑行時(shí)可能處于非正常工作狀態(tài)，容易損壞。

其次，存在安全隱患。下坡時(shí)車的重力使車速增加，空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)失去對車輛的牽制，僅靠剎車控制車速，會加重剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致剎車過熱、制動(dòng)失效。發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下能提供制動(dòng)力輔助控制車速，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)斷開，失去這種制動(dòng)力。此外，空擋滑行還會降低車輛操控穩(wěn)定性，在彎道下坡時(shí)更容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)。

另外，不少司機(jī)覺得空擋滑行能省油，其實(shí)對于現(xiàn)在多數(shù)電噴式汽車，空擋滑行不省油反而費(fèi)油。而且空擋滑行時(shí)，車輪和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械連接脫開，控制車速只能靠剎車，剎車部件受熱嚴(yán)重易受損，長期會使制動(dòng)性能衰退。

自動(dòng)擋車的變速箱保養(yǎng)也很重要，要經(jīng)常檢查油位是否正常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將變速器油預(yù)熱至 50 攝氏度左右，在每個(gè)擋位停留 2 秒后置于駐車擋，油尺正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間，不夠要及時(shí)添加同等質(zhì)量的機(jī)油。還要掌握好自動(dòng)變速器油的更換周期，大多為兩年或 4 萬到 6 萬公里，前 2 到 3 千公里可換油。換油時(shí)要正確操作，較好的方法是動(dòng)態(tài)換油，使用專用變速箱換油設(shè)備，保證換油率達(dá) 90%以上，保證良好效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）