車載音響調(diào)音基本步驟如下：

先把主機(jī)的所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，高、中、低音全部置中。

將功放音量設(shè)到最低，F(xiàn)ILTER 設(shè)為 OFF，CROSSOVER 和低音炮功放設(shè)到最低。

打開(kāi)主機(jī)，播放低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟，音量扭到過(guò)半位置。

如果是主機(jī)+同軸喇叭，音量開(kāi)大，檢查有無(wú)提早失真和 180°的相位差，用一張人聲、樂(lè)器單調(diào)的卡帶或 CD，將主機(jī) LOUND OFF BASS 鈕及 TREMBLE 鈕置于中間，測(cè)試每支喇叭對(duì)人聲表現(xiàn)是否相同。

將音量關(guān)小，聽(tīng)高音，若鏗鏘恰恰明顯，表明高音量多，可適當(dāng)減少，加強(qiáng) BASS 鈕檢查低音，亮度不夠或高音太多調(diào)整 TREMBLE 鈕，再調(diào)整 FADER 感受定位，更換音樂(lè)反復(fù)操作。

主機(jī)+喇叭的調(diào)音與上述基本相同，高音音量過(guò)多可降低，比如在分音器與高音喇叭間串并聯(lián) 5W 水泥電阻。高音的+端放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB 則放 0dB 位置。

主機(jī)+擴(kuò)大機(jī)+喇叭時(shí)，先設(shè)定擴(kuò)大機(jī)靈敏度，關(guān)至最小，主機(jī)音量開(kāi)到 80%，加大擴(kuò)大機(jī)靈敏度至喇叭失真再減少，得到最佳信號(hào)雜音比，其他步驟同組合 1。

主機(jī)+電子分音+擴(kuò)大機(jī)+喇叭+超低音時(shí)，先將主機(jī)音量控制放中央，音量開(kāi)至 80%，擴(kuò)大機(jī)靈敏度關(guān)最小，電子分音器輸入增益調(diào)大置于中間，打開(kāi)擴(kuò)大機(jī)輸入增益約一半，加大電子分音器輸出靈敏度至喇叭失真再降回。然后調(diào)音，先關(guān)前后聲道中高音，單獨(dú)聽(tīng)超低音，調(diào)整分頻讓其自然運(yùn)作且無(wú)雜音和共振，加入中高音并調(diào)整比例，調(diào)小后聲道音量，測(cè)試超低音相位，確定正確相位。一般超低音分頻點(diǎn)設(shè) 80HZ - 100HZ，中高音喇叭分頻點(diǎn)約 60HZ - 90HZ。

在接通電源前要全面檢查整套系統(tǒng)，尤其是線路連接，檢查功放正負(fù)極是否接反，還有揚(yáng)聲器安裝牢固度。有大的低音系統(tǒng)先給電容充電。

各類揚(yáng)聲器重放頻率范圍不同，據(jù)此設(shè)置功放分頻點(diǎn)。通常先用一張人聲為主的 CD 試音碟。

如果音量增大時(shí)低音變?nèi)?，可確定低頻反相。調(diào)節(jié) BAL 、FAD 選項(xiàng)，確定車內(nèi)聲場(chǎng)定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）