捷豹 XEL 的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力充沛且線性，不管是城市起步加速，還是高速超車，都信心十足。

操控性更是亮點(diǎn)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪，幾乎沒(méi)虛位。懸掛調(diào)校恰到好處，過(guò)彎有足夠支撐，還能有效過(guò)濾路面顛簸，保證舒適穩(wěn)定。

車內(nèi)駕駛環(huán)境好，座椅包裹性和支撐性強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累，控制按鈕布局合理，方便操作。

外觀設(shè)計(jì)很吸引人，前臉的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵充滿運(yùn)動(dòng)氣息，車身流線型和線條感強(qiáng)烈的側(cè)面造型，增添了動(dòng)感和豪華感。車尾雙邊共兩出的排氣布局凸顯運(yùn)動(dòng)范。

內(nèi)飾精致奢華，座椅手工縫制，采用真碳纖維飾板和高成本表皮手工包覆。中控臺(tái)有 10.2 英寸懸浮式中控觸控大屏和 12.3 英寸數(shù)字儀表盤，操作便捷，視覺(jué)效果好，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)追求。

安全配置方面，搭載 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，還有指令變道輔助、自動(dòng)變道輔助、駕駛員注意力保持系統(tǒng)等功能，提供全面安全保障。

基礎(chǔ)硬件配置不錯(cuò)，有 12.3 英寸液晶儀表盤和 10.2 英寸多媒體顯示屏，車內(nèi) 4 個(gè)攝像頭支持 360 度全景影像，保證駕駛安全，但車機(jī)系統(tǒng)僅支持藍(lán)牙連接，缺乏 CarPlay 或 CarLife 等現(xiàn)代互聯(lián)功能，全景影像反應(yīng)速度稍慢，語(yǔ)音控制僅限于基本操作，識(shí)別度不高，導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)置地址和界面操作有不便之處，不過(guò)手機(jī) App 互聯(lián)功能豐富，如遠(yuǎn)程控制和道路救援。

總之，捷豹 XEL 駕駛體驗(yàn)一流，設(shè)計(jì)出眾，安全配置有保障，硬件配置有優(yōu)點(diǎn)也有需改進(jìn)之處，是 30 萬(wàn)級(jí)豪華中型車中個(gè)性之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）