D 檔和 S 檔在自動擋汽車中的切換有很大不同。

D 檔是默認的駕駛模式，車子會根據(jù)行駛速度和油門自動調(diào)擋位，追求平穩(wěn)加速和燃油經(jīng)濟性，適合日常城市駕駛、高速巡航和長途旅行。在 D 檔，汽車通常低轉(zhuǎn)速換擋，要快速加速或超車，動力響應(yīng)可能不足。

S 檔則是運動模式，換擋點更高，加速響應(yīng)更快。比如起步時，D 檔踩 30%油門 12km/h 車速就 1 檔升 2 檔，轉(zhuǎn)速 1800 轉(zhuǎn)，S 檔要 16km/h 才升檔，轉(zhuǎn)速能達 2500 轉(zhuǎn)。

在 S 檔，不管高速還是低速，變速器硬件沒變化，但駕駛模式不同，液壓系統(tǒng)只接通前進檔的一檔和二檔，自動變速箱只能在這兩檔自動切換。S 檔比 D 檔反應(yīng)靈敏，突然踩油門能很快反應(yīng)，駕駛感受更直觀，D 檔相對溫順。

S 檔比 D 檔更耗油，因為追求速度優(yōu)勢，進氣量加大。上坡時 S 檔更有力，不然低轉(zhuǎn)速發(fā)動機動力不足會有異響。

從本質(zhì)上說，D 檔與 S 檔的轉(zhuǎn)速區(qū)間不同。多數(shù)自動擋車 D 檔換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間在 1800 轉(zhuǎn)至 2000 轉(zhuǎn)，有的是 1500 轉(zhuǎn)。S 檔轉(zhuǎn)速區(qū)間高，大概 2000 轉(zhuǎn)以上，有的在 2500 轉(zhuǎn)、2800 轉(zhuǎn)。

跑高速時，同樣踩油門，D 檔檔位高，S 檔檔位低。但高速上 S 檔不適合長時間用，費油且噪音大。

切換方式：將檔位鎖從 D 壓到 S，不用松油或剎車。r 到 N 不用按排擋鎖或剎車。按排擋鎖，從 N 檔剎車到 r 檔。從 N 壓到 D 要剎車。從 P 壓到 R 或 R 壓到 P 要剎車。s 到 D 可直接推，不用松油和剎車。

總之，D 檔平穩(wěn)經(jīng)濟，S 檔動力強，根據(jù)需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）