CVT 車型的駕駛技巧很重要，掌握好了能讓您的駕駛更順暢，也能延長車輛使用壽命。

首先是平穩(wěn)起步，起步時要勻速，別猛地急加速或急剎車，這樣能減少對 CVT 的沖擊。

合理選用擋位也關(guān)鍵，要根據(jù)車速和路況選合適擋位，高速別用低擋，不然發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高會損傷 CVT。

控制油門要輕柔，別一下子踩太大，防止車輛突沖或頓挫。

適當利用滑行減速，能降油耗和減輕 CVT 負荷。

新車磨合也有講究。啟動發(fā)動機前要自檢、預熱，先把鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋等 5 - 10 秒再啟動，讓油壓、噴油量調(diào)整好，也讓行車電腦完成自檢。300 公里內(nèi)忌緊急制動。1000 公里內(nèi)避免負荷過重，別超載，選平坦路面，國產(chǎn)車不超額定載荷的 75% - 80%。別跑長途，別長時間勻速行駛，不然機件易磨損。也別高速行駛，一般 90 公里/時以內(nèi)，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2000 - 4000 轉(zhuǎn)/分。

開 CVT 的車，有些操作不能有。比如不能彈射起步，次數(shù)多了鋼帶易磨損、打滑，變速箱可能就報廢。別經(jīng)常大腳油門，像長時間用 S 擋、高轉(zhuǎn)速開車，會讓鋼帶摩擦過熱，有過熱保護就會限制動力輸出，嚴重的鋼帶會斷掉。

還有冷保護，發(fā)動機冷啟動時變速箱油溫度低，踩油門車不走，日產(chǎn)車較明顯。另外，用多片離合器作為發(fā)動機連接端的 CVT 別低速蠕動，會有過熱風險。

其實 CVT 變速箱沒那么容易打滑，因為工作時錐形輪會緊緊夾住鋼帶。但 CVT 真正怕長期承受大扭矩和突然的傳動沖擊。主流的“推力鋼片式”CVT，靠鋼帶的推力傳遞動力，特殊的傳動方式導致怕大扭矩。

總之，注意這些駕駛技巧，您就能放心開 CVT 車型了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）