汽車定速巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別大著呢！

定速巡航就是設(shè)定好一個(gè)速度，車就按這速度跑，不用踩油門，比如跑高速時(shí)車少能讓司機(jī)輕松些。

它的原理是設(shè)定速度后，車就保持這速度，速度低了發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油提扭矩，高了就少噴油或剎車減速，控制精度大概在±2km/h 。解除方式有關(guān)定速巡航開關(guān)或踩剎車踏板。定速巡航一般得在高速或全封閉路用，雨雪天山路上、車多的時(shí)候不能用。

自適應(yīng)巡航更智能，中高端車上才有，有前置雷達(dá)探測(cè)跟車距離，能自己設(shè)距離，像 50 米、100 米啥的。高速上設(shè)定 110 的速度，前面車 100 它能自動(dòng)減速剎車。

原理是雷達(dá)發(fā)波收波算前車情況來(lái)控制車。它介入速度一般 25km/h 以上，車速低得自己開。

性質(zhì)上，定速巡航就是定速跑，自適應(yīng)巡航更智能能判斷周邊。

作用上，自適應(yīng)巡航能保持縱向行駛，危險(xiǎn)時(shí)提示制動(dòng)，定速巡航緊急情況得自己操作。

用途上，自適應(yīng)巡航高速、城市路況都行，定速巡航只適合高速車少路況。

總的來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)巡航比定速巡航智能、安全、適用路況多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）