雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是使用兩個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。

渦輪增壓主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提高功率和扭矩，讓車更有勁兒。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝了渦輪增壓器，最大功率能比沒裝時(shí)提高 40%甚至更多。

它是在氣體進(jìn)氣缸前，用壓縮機(jī)預(yù)先壓縮，增加氣體密度、減少體積，這樣單位容積內(nèi)氣體質(zhì)量大增，能在有限氣缸容積內(nèi)噴更多燃油燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

雙渦輪增壓是針對(duì)廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象。常見的有串聯(lián)一大一小兩只渦輪，或并聯(lián)兩只同樣的渦輪。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，少的廢氣能驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠進(jìn)氣壓力，減少遲滯效應(yīng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，只有一個(gè)低速渦輪工作，排氣少也能驅(qū)動(dòng)它高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生進(jìn)氣壓力；轉(zhuǎn)速提升后，高速渦輪接著工作，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能大幅提升進(jìn)氣效率，增強(qiáng)增壓效果和動(dòng)力性能。但它也不能完全消除渦輪遲滯，畢竟渦輪增壓器葉輪有慣性。

雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高性能車輛中廣泛應(yīng)用，能提高響應(yīng)速度和加速性能，還能降低燃油消耗、減少廢氣排放。

雙渦輪增壓器分并聯(lián)和串聯(lián)兩種形式。并聯(lián)是每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)一個(gè)渦輪，串聯(lián)是一個(gè)大渦輪和一個(gè)小渦輪。

總之，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通過兩個(gè)渦輪來提高進(jìn)氣能力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，性能更出色的技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）