雷諾科雷傲的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 170 馬力，最大扭矩 240 牛米，0 至 100 公里加速時(shí)間在 9.4 秒左右，最高時(shí)速可達(dá) 210 公里。還有 2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 320 牛米，動(dòng)力性能充沛，駕駛起來(lái)游刃有余。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，配備 CVT 無(wú)級(jí)變速器，換擋順暢，還保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)版本更是提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)能力。加速性能上，0-100km/h 百公里加速測(cè)試中，受變速箱保護(hù)，起步轉(zhuǎn)速 2200rpm，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)模式下起步初段無(wú)車(chē)輪打滑，加速過(guò)程平穩(wěn)順暢，成績(jī)約為 11.00S。

制動(dòng)方面，100-0km/h 百公里制動(dòng)測(cè)試時(shí)，全力制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力均勻，制動(dòng)過(guò)程順暢，只是因懸掛調(diào)校偏軟前懸掛有明顯壓縮，成績(jī)?yōu)?41.66 米。

噪音控制不錯(cuò)，怠速狀態(tài)噪音小，60km/h 和 90km/h 速度下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音控制較好，胎噪相對(duì)明顯，120km/h 速度下風(fēng)噪更明顯，但整體噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)良好。

操控性能出色，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定底盤(pán)調(diào)校保持了良好的操控穩(wěn)定性，還有多種駕駛模式提升駕駛樂(lè)趣。

舒適性方面，車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)，隔音降噪效果好。

安全配置強(qiáng)大，配備多種先進(jìn)裝置，為出行提供更多安全保障。高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)和多氣囊配置提升了碰撞安全性能。

總之，雷諾科雷傲在動(dòng)力、操控、舒適性和安全性等方面都表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車(chē)型中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）