大眾途觀 L 混動(dòng)版啟動(dòng)通常是不需要熱車的。

現(xiàn)代混動(dòng)車型的設(shè)計(jì)注重效率，途觀 L 混動(dòng)版在啟動(dòng)后，稍作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就能平穩(wěn)上路，減少能源浪費(fèi)。

這款車搭載了 4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大綜合功率高達(dá) 218 馬力，純電續(xù)航里程約 50 公里，提供了多樣駕駛體驗(yàn)。

而且它在行駛中能靈活切換工作模式，無需額外操作，智能便捷。

大眾品牌負(fù)責(zé)人賈鳴鏑表示，途觀 L 混動(dòng)版作為上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局，無需繁瑣熱車過程就能享受高效舒適出行。

不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為出于對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)、提升發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，插混車輛發(fā)動(dòng)機(jī)即便做了加強(qiáng)，熱車也是有必要的，原理和燃油汽車類似，車子長時(shí)間停放，機(jī)油會(huì)回到發(fā)動(dòng)機(jī)底部機(jī)油殼，啟動(dòng)時(shí)零件需要機(jī)油潤滑，讓機(jī)油回到各零部件表面的過程就是熱車。

但總體來說，駕駛大眾途觀 L 混動(dòng)版可以立即上路，無需像傳統(tǒng)燃油車那樣熱車一分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）