車輛半離合狀態(tài)下的控制技巧很關(guān)鍵。

首先，離合器應(yīng)逐漸放至半聯(lián)動位置，別直接放到一半，特別是教練車的離合位置可能有變化，得慢慢適應(yīng)。放至三分之一左右時，留意車子反應(yīng)，像發(fā)動機(jī)聲音變大、車子輕微抬頭，這通常就表明進(jìn)入半離合狀態(tài)了。

然后要注意觀察半離合狀態(tài)的特征，比如發(fā)動機(jī)聲音變大且發(fā)悶、斷斷續(xù)續(xù)、忽高忽低，發(fā)動機(jī)明顯抖動，方向盤、檔桿、座椅會有抖動，特別是方向盤的抖動容易察覺。還有離合頂腳的感覺、車有前沖的感覺、轉(zhuǎn)速表有明顯變化，轉(zhuǎn)速會變小。

在考試中，離合器正確方法是快-停-慢，細(xì)分就是快-慢-停-慢-快。開始抬離合可快點(diǎn)，快到半聯(lián)動要慢下來。對于陌生車輛，最初行程不明，就慢-停-慢，避免熄火。

科二坡道起步對半離合考核嚴(yán)格，慢松離合，用熟悉方法判斷是否半聯(lián)動，若車不走或溜車，松點(diǎn)離合就行。坡道起步時，離合器到聯(lián)動點(diǎn)就別再抬或踩，立即松剎車。

判斷半聯(lián)動點(diǎn)有多種方法，聽發(fā)動機(jī)聲音變化，轉(zhuǎn)速下降、聲音變小就是到聯(lián)動點(diǎn)了。憑腳的感覺，有輕微頂腳也行。車輛抖動、變速桿顫抖，或者看轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降，以及車輛有往前微微沖動的感覺，都能證明到聯(lián)動點(diǎn)了。

但除科目二必用外，拿證后別輕易半聯(lián)動行車，必用時也要盡快完成動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）