發(fā)動機(jī)故障燈亮可能由多種原因?qū)е?，以下是常見的原因及解決辦法。

起步時(shí)汽油霧化不夠，冷起動時(shí)汽油濃度低，燃燒效果差，霧化程度不足會使燈亮。正常情況下起步 5 到 10 秒內(nèi)亮起是正常的，若長時(shí)間亮可能是氣缸積碳，要檢查氣缸。

火花塞或點(diǎn)火線圈故障，會導(dǎo)致某個(gè)氣缸無法正常燃燒，引起發(fā)動機(jī)異常抖動或加速不良，電腦檢測到就會亮燈。此時(shí)應(yīng)檢查火花塞間隙，更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

添加燃油質(zhì)量差，油氣混合燃燒不充分也會亮燈，可到 4s 店抽出油箱內(nèi)汽油，換上優(yōu)質(zhì)汽油。

發(fā)動機(jī)積碳多，會改變發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，如氣門積碳會堵塞進(jìn)氣道，或在氣缸、活塞頂部增加燃燒室容積、提高壓縮比引起爆震，導(dǎo)致故障燈亮，要檢查并視情況清洗油路和進(jìn)行干冰清洗。

氧傳感器故障，加的油品不好，燃燒后一氧化碳多或氧含量低，它監(jiān)測到會將信息傳給行車電腦亮燈。若發(fā)動機(jī)動力正常、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，車可繼續(xù)開，跑一段時(shí)間或換油后尾氣正常，燈可能會自己熄滅。

發(fā)動機(jī)上的一些傳感器和執(zhí)行器，如節(jié)氣門、進(jìn)氣翻板、渦輪增壓器等部件，隨著使用周期增加可能偶發(fā)性卡滯被傳感器監(jiān)測到報(bào)故障碼。用診斷電腦讀取是偶發(fā)臨時(shí)性故障，存儲在行車電腦里，能清除掉就沒事，若清除不掉說明有問題要及時(shí)維修。

重新啟動車輛或輕試各個(gè)線束接頭，檢查故障燈是否關(guān)閉，避免因線束亂接造成亮燈。維修店有便攜式診斷儀，讀取故障碼能大致知道原因。

故障燈亮不一定是發(fā)動機(jī)有故障，可能是傳感器傳遞信息錯(cuò)誤報(bào)出“假故障”。先檢查是否積碳造成，油品不好、保養(yǎng)不到位等導(dǎo)致不能完全燃燒，沒及時(shí)清理積碳，車輛會抖動、動力不足，積碳過多會造成尾氣排放不合格，燈就會亮。

車輛電量不足會導(dǎo)致傳感器信號混亂，電瓶虧電及時(shí)充電，電量足夠時(shí)故障燈自動關(guān)閉。保養(yǎng)很重要，選用好的機(jī)油，定期清洗空氣濾芯，注重發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。

傳感器失效，如水溫、曲軸位置等傳感器故障要檢查更換。

爆震可能是低標(biāo)號汽油或發(fā)動機(jī)溫度過高，要按手冊推薦燃油標(biāo)號，并確保發(fā)動機(jī)溫度正常。

空氣流量計(jì)損壞要及時(shí)更換。保養(yǎng)疏忽要按保養(yǎng)手冊要求維護(hù)。

假故障現(xiàn)象需專業(yè)人員診斷修復(fù)。

混合氣燃燒問題，如火花塞、點(diǎn)火線圈故障或燃油系統(tǒng)問題，要更換部件并清理油路。

增壓系統(tǒng)故障，更換損壞部件如渦輪增壓器，留意車輛異常癥狀。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，要定期清理空氣濾芯和檢查管路。

排氣系統(tǒng)故障，更換故障部件如三元催化器。

防盜系統(tǒng)問題，需 4S 店專業(yè)人員診斷修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）