英朗的底盤性能相當(dāng)出色。

操控性方面，它選用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的創(chuàng)新組合，無論是高速行駛還是急轉(zhuǎn)彎，都能保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾，讓駕駛者信心滿滿。

舒適性上，精心設(shè)計的懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸和振動，即使路況復(fù)雜，乘客也能享受平穩(wěn)乘坐。

耐用性更是沒得說，采用高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，持久耐用。

新英朗底盤將傳統(tǒng)設(shè)計與先進(jìn)技術(shù)結(jié)合，實力出眾。強(qiáng)力方面，全新車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，碰撞安全性能強(qiáng)，高剛性變形后結(jié)構(gòu)能減少振動。穩(wěn)定方面，獨(dú)特高剛性變形后結(jié)構(gòu)能抑制車輛在曲率路面上的擺動，新型變體設(shè)計能抑制轉(zhuǎn)向時的側(cè)滑。舒適方面，高彈性材料和雙鉸鏈設(shè)計能吸收顛簸和抑制擺動。抗側(cè)滑方面，新型變體和精細(xì)懸掛設(shè)計有效抑制車輛轉(zhuǎn)向時的側(cè)滑。節(jié)能減排方面，雙排氣系統(tǒng)和低抗風(fēng)阻設(shè)計減少排放。

與競品相比，英朗在操控性和耐用性上有優(yōu)勢，舒適性也不遜色。在城市道路中能過濾小幅顛簸，高速上車身穩(wěn)定，循跡性好。隔音降噪表現(xiàn)佳，通過優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)和采用隔音材料降低路噪和風(fēng)噪。懸掛組合比部分競品有優(yōu)勢，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控。

英朗底盤還有技術(shù)亮點，如可加裝輕量化護(hù)板應(yīng)對托底，整車縱向支撐梁到 B 柱位置，管線布局安全，前橋全框式副車架承托發(fā)動機(jī)和變速箱重量，能有效防護(hù)，羊角和下擺臂有輕量化處理。不過后懸掛防傾桿強(qiáng)度不大，更傾向舒適性，不適合激烈駕駛。

總之，英朗底盤性能在同級別車型中有競爭力，能滿足日常通勤和長途旅行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）