速騰排氣管隔熱瓦共振的原因主要有這幾個方面。

一是排氣管設(shè)計不合理，振動模式和隔熱瓦自然頻率相匹配。

二是隔熱瓦安裝不牢固，不能有效吸收和分散振動。

三是車輛使用中，排氣管受到?jīng)_擊或磨損致隔熱瓦松動。

解決辦法有不少。先檢查并緊固隔熱瓦，把排氣管拆卸下來，看看隔熱瓦固定情況，該重新緊固就緊固，該換固定件就換。還能調(diào)整排氣管布局，增加支撐點，改變振動模式。用減震材料，像在隔熱瓦和排氣管間加橡膠墊片，吸收分散振動。

要想避免這問題，得定期檢查排氣管和隔熱瓦固定情況，保證連接件緊固。選質(zhì)量可靠的隔熱瓦和排氣管組件。車輛保養(yǎng)時留意排氣管系統(tǒng)整體性能，早發(fā)現(xiàn)早解決。

另外，一般汽車排氣管共振，像改裝的排氣管就容易共振，原排氣管多數(shù)不會。年份長的車，排氣管易老化，出現(xiàn)松動、脫落或破洞引起異響，重新固定或更換就行。

排氣共振分聲音和振動兩種。第二種共振是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動，可在三元催化器后的排氣中段前裝紋波管降低傳遞到中尾段的振動。發(fā)動機混合氣過濃、點火過遲、火花塞花弱或個別缸工作不良、三元催化器失效、排氣管老化松動、軟連接損壞、回壓增大等都會導(dǎo)致排氣管共振。解決辦法得根據(jù)實際情況做對應(yīng)檢查和維修。要是共振時車身抖動，換發(fā)動機膠墊。有震動響聲得聽具體位置，常見是護板或排氣管隔熱墊松動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）