本田制動保持系統(tǒng)使用起來其實(shí)挺簡單的。

上車后，啟動發(fā)動機(jī)，系好安全帶，關(guān)閉車門，按下 BrakeHold 鍵，儀表板上制動保持燈亮，就啟動了自動駐車系統(tǒng)功能。

要是指示燈不亮或不閃爍，那可能系統(tǒng)有故障。

開車過程中，比如遇到紅綠燈或斜坡停車，按下按鈕打開自動停車功能。當(dāng)車停下，不必一直踩剎車，屏幕會顯示 break hold，松開踏板，車就保持制動狀態(tài)。需要重新啟動時(shí)，直接輕踩油門就行。

自動駐車功能由控制器通過坡度傳感器給出準(zhǔn)確的駐車力。當(dāng)汽車啟動時(shí)，駐車控制單元會計(jì)算離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息，在驅(qū)動力大于行駛阻力時(shí)自動釋放駐車制動，讓汽車平穩(wěn)起步，還能防止車輛在斜坡上起步時(shí)側(cè)傾。

本田 BrakeHold 全系標(biāo)配電子手剎系統(tǒng)，功能包括：行駛中遇紅燈短暫停車，車輛停止后會自動制動車輪，綠燈直接踩油門起步，系統(tǒng)自動松開車輪；上車起步時(shí)，會自動防止車輛打滑，有足夠動力向前時(shí)自動松開車輪；部分車型停車后系統(tǒng)會自動制動車輪，有的則需要手動手剎，具體看車輛配置。

制動力是能達(dá)成的最大滾動摩擦力，汽車有防抱死系統(tǒng)就是因?yàn)闈L動變滑動時(shí)摩擦力會下降，最大滾動摩擦力比滑動摩擦力大，制動性能關(guān)乎行車安全。

制動器制動力取決于制動力矩與車輪半徑，制動力矩和制動器類型、結(jié)構(gòu)尺寸、摩擦副間的摩擦系數(shù)等有關(guān)，和踏板力成正比。在制動力遞增過程中，左右輪制動力差值最大值，與全過程中該軸左右輪最大制動力中較大者的比值，前軸不應(yīng)大于 20%，后軸在軸制動力不少于該軸軸荷的 60%時(shí)不應(yīng)大于 24%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）