輪胎處理方法多樣。

機(jī)械粉碎輪胎是常見方式，用專門機(jī)器分離鋼絲，一噸舊輪胎能分出約 0.3 噸鋼絲，回本之余，剩下橡膠能賣 600 - 700 元，且橡膠粉碎越細(xì)價(jià)格越高。

內(nèi)胎粉碎也不錯(cuò)，像載重貨車輪胎內(nèi)胎，特殊橡膠加工而成，粉碎后能賣 8000 元一噸。

廢舊輪胎翻新簡(jiǎn)單，處理磨損外層，貼新膠料硫化后可重新使用，入行得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)和分類輪胎。

此外，原型改制利用，通過(guò)捆綁、剪裁等方式將廢輪胎改造成護(hù)舷等，但用量有限且要考慮環(huán)境問(wèn)題。

廢輪胎翻新能恢復(fù)使用價(jià)值，不過(guò)加工簡(jiǎn)單但市場(chǎng)需求不高，只適用于磨損小的輪胎。

生產(chǎn)再生膠和膠粉，機(jī)械破碎后可作建材原料，進(jìn)一步磨粉去除雜質(zhì)能制成高純度橡膠粉用于鋪設(shè)公路。

熱裂解煉油通過(guò)專用裂解設(shè)備，高溫加熱裂解成燃料油、炭黑、鋼絲和可燃?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)零污染、零殘留、零排放、全利用。

還有輪胎膠粉再生賣罩膠，先粉碎成膠粉再脫硫處理成再生橡膠。

輪胎膠粉改性瀝青用于高等級(jí)公路，能降噪增阻。輪胎膠粉防水治漏用于房屋防水，卷材用量大。

輪胎膠粉直接成型，精細(xì)膠粉可直接制成鞋底等橡膠制品。輪胎橡膠顆粒能做成橡膠地墊、跑道等。

最后，分割和廢輪胎熱解也是處理方法，熱解能得到橡膠裂解油等產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）