要想在走 S 路時不壓線，得掌握一些方法。

首先，在駛進(jìn)彎道前，一定要提前減速，速度太快很難觀察和打方向盤，容易導(dǎo)致壓線失敗。

同時，遵循走外線原則，比如準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，車輛就靠右邊行駛，以選擇較大的轉(zhuǎn)彎半徑。

接著說具體的操作。以左轉(zhuǎn)彎為例，當(dāng)左車角碰到右側(cè)邊線時，往左打方向盤一圈，讓左車角一直壓住右邊線行駛。

走完第一彎的右線后，方向保持不動，等右車角碰到右邊線時回正方向繼續(xù)走。

當(dāng)看到發(fā)動機蓋左側(cè)三分之一處和右轉(zhuǎn)彎的左邊線碰到時，右打一圈方向，使右車角壓著右轉(zhuǎn)彎的右邊線轉(zhuǎn)彎。

還有，找準(zhǔn)點位很關(guān)鍵。比如左車頭角與 S 彎右邊黃色邊線重合，向左打死方向，觀察左后視鏡，看見黃線時調(diào)整方向。

控制車速也非常重要，曲線行駛考試沒有時間規(guī)定，車速慢才有更多時間調(diào)整，避免壓線，但也要注意不能中途停車。

另外，每個人身高體型不同，看的點位也不一樣，練車時要找到適合自己的點位。

打方向盤不能過快過急，要慢轉(zhuǎn)慢回，學(xué)會看后視鏡調(diào)方向。

最后記住口訣“左轉(zhuǎn)靠右，左點對右線；右轉(zhuǎn)靠左，右點對左線；哪一側(cè)距離近，就往反方向打方向盤調(diào)整”。

按照這些方法操作，走 S 路就不容易壓線啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）