自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。

自適應(yīng)巡航是汽車駕駛輔助系統(tǒng)，通過車距傳感器和輪速傳感器等，能在行駛中自動(dòng)調(diào)整車速，保持與前車安全距離。比如可設(shè)定速度，能根據(jù)前車速度自動(dòng)剎車甚至剎停，還能踩油門加速后松開油門自動(dòng)介入。

但它無法控制車輛轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎仍需駕駛員手動(dòng)操作方向盤。有些高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)雖能實(shí)現(xiàn)車道保持和自動(dòng)轉(zhuǎn)向，可這是獨(dú)立功能，不在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)里。

全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能讓車輛有全速跟車輔助，控制機(jī)動(dòng)車速度，不能控制方向。能輔助掃描兩側(cè)車道分割線的是車道保持功能，快壓線時(shí)會(huì)提醒駕駛員，壓線會(huì)自動(dòng)糾正方向，但不能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，且有角度限制，彎度大時(shí)沒用。

能完全自動(dòng)控制拐彎的是自動(dòng)駕駛，可在中國暫時(shí)不允許使用，很多進(jìn)口車的這一功能進(jìn)入國內(nèi)也會(huì)被閹割。

使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)時(shí)要注意：不能在雨雪、大霧天氣或惡劣道路情況下使用，要定期對(duì)汽車感應(yīng)雷達(dá)和攝影頭進(jìn)行檢查，防止故障導(dǎo)致系統(tǒng)失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）