汽車方向機(jī)萬(wàn)向節(jié)損壞會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。

比如會(huì)有斜壓印，這通常是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)十字軸總成中的軸承圓周總間隙較大，滾針歪斜，導(dǎo)致十字軸的軸頸與軸線形成角度壓印。

還可能出現(xiàn)疲勞剝落，十字軸與軸承的徑向間隙因磨損擴(kuò)大，載荷集中產(chǎn)生疲勞壓痕，進(jìn)而大面積剝落。

方向機(jī)十字軸壞了，會(huì)使方向盤回位困難，正常車輛方向盤有自動(dòng)回位功能，若回位速度慢則可能有故障，這種故障常出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。

方向盤還可能出現(xiàn)抖動(dòng)或跑偏現(xiàn)象，行駛中出現(xiàn)此情況，先排除胎壓等問(wèn)題，可能是機(jī)械部件松脫或斷裂導(dǎo)致。

此外，方向盤一邊重一邊輕，可能是密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損，或方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)。

軸上齒輪旋轉(zhuǎn)有時(shí)會(huì)瞬間停頓，可能是軸上連接鍵損壞。

軸上帶輪旋轉(zhuǎn)偏擺，也許是帶輪孔與軸配合間隙過(guò)大、軸直徑過(guò)小或帶輪孔直徑偏大。

軸轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪出現(xiàn)周期性嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲，或許是傳動(dòng)軸彎曲造成。

軸與滾動(dòng)軸承配合部位直徑變小，軸會(huì)在滾動(dòng)軸承內(nèi)套中轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸承位溫升較高。

傳動(dòng)軸可能不平衡，多因碰撞凹陷和彎曲。

也可能松動(dòng)，未按規(guī)定保養(yǎng)致使磨損加劇就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。

若施加過(guò)大載荷和離心力，會(huì)導(dǎo)致十字軸折斷或破損。

定向萬(wàn)向聯(lián)軸器斷裂會(huì)有傾斜壓印、疲勞剝落、缺油燒結(jié)、針狀滾子或墊圈故障等。

定向接頭斷裂癥狀包括接頭斷裂、筆直行走時(shí)咳嗽、外接頭斷裂、轉(zhuǎn)向時(shí)卡嗒聲，嚴(yán)重時(shí)車擋文件不走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）