爆缸的原因主要有以下這些：

引擎散熱效果不良，工作溫度超過(guò)承受范圍；

引擎機(jī)油品質(zhì)差或循環(huán)不良導(dǎo)致潤(rùn)滑不足；

引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確；

發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)高；

燃油與空氣比例失衡，比如混合氣過(guò)濃燃燒不充分；

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、線圈或分電器有問(wèn)題；

溫度失控，引擎過(guò)熱；

機(jī)械磨損，例如活塞環(huán)磨損、氣缸壁劃傷或氣門(mén)密封有問(wèn)題；

設(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱差；

進(jìn)氣系統(tǒng)點(diǎn)火故障；

對(duì)車(chē)輛電腦升級(jí)但硬件未匹配。

解決方法如下：

更換發(fā)動(dòng)機(jī)；

更換優(yōu)質(zhì)汽油；

調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)；

注意發(fā)動(dòng)機(jī)的正確使用；

精準(zhǔn)調(diào)校燃油噴射或空氣流量；

定期檢查并更換點(diǎn)火關(guān)鍵部件；

保持冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)作；

對(duì)引擎全面檢查，及時(shí)更換磨損部件；

確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)并熄火，取下散熱器蓋；

關(guān)上排放塞給散熱器注水；

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 30 分鐘；

關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 5 分鐘，排空散熱器內(nèi)液體；

關(guān)上排放塞，注水并讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 5 分鐘；

重新注入防凍液；

更換新的汽車(chē)潤(rùn)滑油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）