電子油門加速器不會對車輛有害。

它能解決電子油門延遲問題，提高車輛油門敏感度和加速性能。

這是個(gè)被動接收并轉(zhuǎn)換信號的設(shè)備，不會破壞原廠路線。

它通過改變ECU中的油門映射表，在不改變車輛硬件情況下，讓油門響應(yīng)更靈敏，不會對發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)造成物理損傷。

其優(yōu)點(diǎn)眾多，能放大油門信號，提升靜態(tài)響應(yīng)，在駕駛者踩下踏板66%時(shí)就輸出全油門，使油門響應(yīng)敏感度提高50%。

還能無級調(diào)整油門信號，從1：1變?yōu)?：1.x，放大系數(shù)讓油門更靈敏。

能放大油門信號增速，提升動態(tài)響應(yīng)，根據(jù)踩下幅度和時(shí)間計(jì)算變化率，加大變化率，讓提速動態(tài)響應(yīng)更好。

加裝后車子正常使用不受影響，輸出數(shù)值在發(fā)動機(jī)核定功率范圍內(nèi)。

能重新整理油門信號給電腦，提高引擎響應(yīng)性能，提高油門靈敏度，加快起步速度，提升瞬時(shí)提速性能，避免車輛前竄和發(fā)動機(jī)積碳。

全加速適合飚車，推背感強(qiáng)；半加速適合日常駕駛。

它不涉及電路、油路，對原車不可見，改不改電腦效果一樣。

如今大多汽車用電子油門替換了常規(guī)拉線油門，通過踏板控制電子信號讓引擎提供匹配動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）