發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種聲音引起。

比如活塞敲缸響，它是活塞在運(yùn)動(dòng)中敲擊缸壁或缸蓋發(fā)出的有節(jié)奏的、清脆“咚咚咚”的金屬敲擊聲，稍高于怠速時(shí)最清晰，轉(zhuǎn)速提高后減弱或消失，溫度低時(shí)響聲明顯，溫度升高后減弱或消失。原因可能是活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大、連桿彎扭等，診斷時(shí)可通過(guò)斷油實(shí)驗(yàn)、用螺絲刀抵觸聽(tīng)聲、加入潤(rùn)滑油等方法，溫度低時(shí)出現(xiàn)且溫度升高后消失可繼續(xù)使用，否則要檢修排除故障。

曲軸軸承響是沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷加大而變大，常伴隨潤(rùn)滑油壓力降低、機(jī)體抖動(dòng)。原因有曲軸軸頸與軸承磨損過(guò)甚、軸承過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短等。診斷時(shí)可感覺(jué)其響聲沉重發(fā)悶，轉(zhuǎn)速或負(fù)荷急劇變化時(shí)明顯，軸承合金燒熔、脫落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)，機(jī)油壓力明顯降低等，行車(chē)途中出現(xiàn)此故障應(yīng)立即停車(chē)檢修。

此外，節(jié)氣門(mén)積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠”響，可能是換高粘度機(jī)油內(nèi)阻變大，或液壓挺柱故障。清脆的敲擊聲可能是敲缸、爆震，原因包括點(diǎn)火角提前、活塞連桿變形等?！白套獭表懚酁榘l(fā)動(dòng)機(jī)各皮帶組老化或漲緊輪問(wèn)題導(dǎo)致的皮帶過(guò)松、摩擦打滑。

進(jìn)氣管漏氣、冷卻系統(tǒng)故障、皮帶打滑、積碳過(guò)多也會(huì)產(chǎn)生異響。變速箱異響可能是軸承或齒輪磨損等。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能是皮帶打滑、排氣系統(tǒng)等問(wèn)題。剎車(chē)異響多因剎車(chē)片磨損或變形。底盤(pán)異響可能是平衡桿膠套磨損與橡膠老化變硬。

遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異響要根據(jù)具體聲音和特征，仔細(xì)診斷排查，及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）