凱越傳感器的常見類型有進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器和爆震傳感器。

進(jìn)氣壓力傳感器能反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，為 ECU 計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間提供參考。

節(jié)氣門位置傳感器可測(cè)量節(jié)氣門開度，為 ECU 斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正提供信號(hào)。

空氣溫度傳感器檢測(cè)進(jìn)氣溫度，供 ECU 計(jì)算空氣密度；冷卻液溫度傳感器檢測(cè)冷卻液溫度，向 ECU 提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息。

曲軸位置傳感器檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為 ECU 確定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序提供依據(jù)。

氧傳感器檢測(cè)廢氣中的氧濃度，將空燃比控制在最佳值附近；爆震傳感器安裝在氣缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，調(diào)整點(diǎn)火提前角。

此外，還有氧氣傳感器，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的氧氣含量，助 ECU 調(diào)整燃油混合比，減少有害氣體排放。

節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門開度，決定燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

曲軸位置傳感器監(jiān)測(cè)曲軸旋轉(zhuǎn)位置和速度，對(duì)點(diǎn)火和燃油噴射控制很關(guān)鍵。

凸輪軸位置傳感器與曲軸位置傳感器協(xié)同，監(jiān)測(cè)凸輪軸位置，助 ECU 精確控制氣門開閉時(shí)機(jī)。

冷卻液溫度傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。

進(jìn)氣溫度傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度，幫助 ECU 調(diào)整燃油噴射量。

這些傳感器相互配合，保障凱越在各種駕駛條件下都有最佳性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）