大車剎車系統(tǒng)的調(diào)整方法有不少，咱一個(gè)個(gè)說(shuō)。

液壓制動(dòng)的，剎車踏板行程踏板下方有個(gè)螺母能調(diào)，不過(guò)這種是自動(dòng)調(diào)整間隙，人工沒法弄。

要是調(diào)整凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲，得擰緊后再松開三扣，得保證同車軸輪胎剎車一致。不同車橋負(fù)重不同，調(diào)節(jié)的松緊也不一樣。牽引車轉(zhuǎn)向輪在濕滑路面得調(diào)松，防止折頭。

找后輪小飛調(diào)整螺母，重型車在路上只能自己調(diào)。輪胎后面，就是制動(dòng)鼓上方橡皮塞堵塞的地方，五十鈴汽車一個(gè)輪胎兩個(gè)分泵，孔旁邊有箭頭，朝箭頭方向是緊的。每個(gè)輪轂內(nèi)側(cè)有兩個(gè)制動(dòng)分泵，一個(gè)車輪得調(diào)兩次，把車輪向上調(diào)，按箭頭方向調(diào)抱死，再一點(diǎn)點(diǎn)回調(diào)，直到輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)沒阻力感，大概三格就行。

氣剎車的話，輪胎旁邊圓形氣分泵，上面有 17 或 21、22 的螺絲，前輪順時(shí)針擰緊，后輪順時(shí)針或逆時(shí)針擰緊。

調(diào)整前，車得停穩(wěn)熄火，打開引擎艙蓋。鼓式剎車先轉(zhuǎn)剎車蹄片讓它和剎車鼓分開，再用扳手?jǐn)Q松調(diào)整螺母。盤式剎車先松剎車分泵螺栓，再擰松調(diào)整螺母。剎車太緊就順時(shí)針擰緊螺母，太松就逆時(shí)針擰松。調(diào)好鎖死螺母，鼓式的重新裝剎車蹄片，盤式的擰緊分泵螺栓。

最后檢查下剎車系統(tǒng)，踩剎車踏板試試緊度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）