汽車空調(diào)不制冷的原因有不少。

制冷劑不足是常見原因，用久了冷媒會消耗完，或者制冷劑泄漏。這就得加制冷劑，添加時可同時加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)就更換有問題部件。

汽車水箱過臟會影響，得及時清理。

皮帶過松或老化也不行，要檢查是否正常，異常就更換。

冷凝器的問題也常見，長時間行駛會有很多灰塵，影響散熱，要清洗。

壓縮機(jī)不工作，像壓縮機(jī)電容損壞或工作不良，按 A/C 按鈕也沒用，得修理或更換。

空調(diào)翻板電機(jī)損壞，這故障少見，但壞了空調(diào)風(fēng)口總開關(guān)就壞了。

冷凝器過臟，春天楊絮柳絮多會糊上，要清洗，先吹再用水槍，不然適得其反。

皮帶老化過松會打滑甚至斷裂，得注意更換和檢查。

管路有水，干燥罐干燥劑飽和，制冷劑會結(jié)凍流通不暢，導(dǎo)致不制冷。

缺少制冷劑會讓制冷量下降，補(bǔ)充時注意低壓側(cè)和高壓側(cè)的不同操作，加注后檢查泄漏。

長期不保養(yǎng)，空調(diào)濾芯和冷凝器臟或堵塞，制冷效果差，要大清潔并更換空調(diào)濾芯。

電路問題會讓空調(diào)壓縮機(jī)不工作，可直接給電磁離合器供電檢查，有問題找專業(yè)人員。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松馳會打滑，傳動效率下降，轉(zhuǎn)速和制冷劑輸送下降，松了拉緊，過緊松一點(diǎn)，有裂紋老化就換新的。

還有像空調(diào)系統(tǒng)中水分過多、車內(nèi)外溫度傳感器故障等小問題，也能引起不制冷。

出現(xiàn)問題別慌，參考這些排除方法能找到根源，還能防被坑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）