凌派電子風(fēng)扇不是兩個(gè)一起轉(zhuǎn)的。

電子風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)由溫控器控制，當(dāng)水溫升高到上限值，溫控器接通電源，風(fēng)扇開(kāi)始工作，水溫降低到下限值，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。

比如沒(méi)開(kāi)空調(diào)時(shí)，水溫到 95 度左右，風(fēng)扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。開(kāi)空調(diào)時(shí)，有的情況是只有一個(gè)黑色的小風(fēng)扇轉(zhuǎn)，另一個(gè)白色的不轉(zhuǎn)，這可能是正常的。

像廣本凌派車(chē)常規(guī)保養(yǎng)后開(kāi) 4 公里，引擎蓋兩側(cè)很燙，打開(kāi)引擎蓋后黑色風(fēng)扇轉(zhuǎn)，白色風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，儀表正常的話，一般沒(méi)問(wèn)題。

只有水箱是小水箱時(shí)，風(fēng)扇才分開(kāi)轉(zhuǎn)。小水箱就是水箱上只有一個(gè)風(fēng)扇，大小只有空調(diào)散熱網(wǎng)的一半，這種情況下，水箱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇不是一塊運(yùn)轉(zhuǎn)的。

但空調(diào)風(fēng)扇和水箱風(fēng)扇一起運(yùn)轉(zhuǎn)，能更好地給水箱散熱。

所以，凌派電子風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況會(huì)因水溫、空調(diào)使用以及水箱大小等因素而有所不同，但這都屬于正常的工作狀態(tài)，車(chē)主不用過(guò)于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）