汽車(chē)剎車(chē)抱死的原因主要有以下這些。

一是剎車(chē)分泵不回位、制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位。如果是長(zhǎng)時(shí)間不換剎車(chē)油，導(dǎo)致分泵內(nèi)部銹蝕，可通過(guò)砂紙打磨和涂抹黃油修復(fù)；分泵本身故障則需直接更換。制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位通常是制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水或有雜質(zhì)，或者更換制動(dòng)液前未清洗系統(tǒng)，解決辦法是清洗整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，更換皮碗。

二是車(chē)輪放置靜態(tài)抱死。多發(fā)生在后輪為鼓式制動(dòng)器的車(chē)輛上，摩擦片為半金屬基剎車(chē)片，制動(dòng)鼓為鑄鐵件，在手剎駐車(chē)?yán)o狀態(tài)，遇水后會(huì)出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。解決方法是噴灑除銹劑或砂紙打磨。

三是真空助力泵故障，會(huì)影響剎車(chē)效果。

四是ABS系統(tǒng)故障，無(wú)法發(fā)揮防抱死作用。

還有一些其他原因，比如主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合不當(dāng)，開(kāi)發(fā)初期過(guò)盈量過(guò)大可能導(dǎo)致皮碗無(wú)法順利回位引發(fā)抱死。制動(dòng)器活塞不回位或回位不良，可能是方形密封圈材質(zhì)或與卡鉗內(nèi)徑、活塞尺寸配合問(wèn)題。制動(dòng)盤(pán)剛度減弱，頻繁剎車(chē)高溫下變形，下次剎車(chē)時(shí)也可能出現(xiàn)抱死。另外，后制動(dòng)器內(nèi)部部件配合不良、剎車(chē)片配合不合理也會(huì)造成剎車(chē)抱死。

為防止剎車(chē)抱死，汽車(chē)配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輪在緊急制動(dòng)時(shí)能保持邊滾邊滑狀態(tài)，避免抱死，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）