球籠式萬(wàn)向節(jié)優(yōu)點(diǎn)眾多。

其一，它能在兩軸最大交角為 42°的情況下傳遞轉(zhuǎn)矩，這意味著在車輛行駛中，能更好地適應(yīng)復(fù)雜的路況和轉(zhuǎn)向需求。

其二，球籠式萬(wàn)向節(jié)具有等速特性，輸入和輸出動(dòng)力都是勻速的，這能抑制由于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩變化對(duì)車輛相關(guān)部件產(chǎn)生的各種振動(dòng)和沖擊，保證車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性。

其三，它的傳動(dòng)效率高，功率損失在軸傾角變化范圍內(nèi)近似成線性變化，傳動(dòng)功率近似取 1，有效減少能量損耗。

其四，球籠式萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。在同等回轉(zhuǎn)直徑情況下，它的安裝尺寸比十字軸式萬(wàn)向節(jié)小很多，為車輛的設(shè)計(jì)和布局提供了更多便利。

其五，球籠式萬(wàn)向節(jié)具有吸收震動(dòng)和沖擊的能力，能有效保護(hù)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，延長(zhǎng)相關(guān)部件的使用壽命。

其六，它的擺角范圍大，擺角范圍可由 0 - 42.5 度，最大可達(dá) 75 度，能更好地滿足車輛在不同工況下的需求。

而且，球籠式萬(wàn)向節(jié)承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝方便，這使得其維護(hù)和修理變得相對(duì)簡(jiǎn)單。

總之，球籠式萬(wàn)向節(jié)憑借這些優(yōu)點(diǎn)在汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，為車輛的性能和可靠性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）