安全氣囊警告燈亮起別慌，這樣處理！

車輛啟動后 6 - 8 秒氣囊指示燈還閃或長亮，運行中閃 5 秒后長亮，這都表明出故障了。

道路條件允許就臨時停車，關(guān)發(fā)動機，拔電源負極 5 - 10 分鐘后接上，重啟發(fā)動機自檢，燈滅能繼續(xù)走，不滅就打救援電話。

8 - 10 年后氣囊質(zhì)量難保證，1 - 2 萬公里要修理維護，換就選正規(guī)店。

啟動時燈亮，自檢完 5 秒滅正常，一直不滅是故障。假故障像電瓶虧電，清除就行。

真故障原因多，比如安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器故障，氣囊插頭松了、線路斷路等，用診斷儀讀故障代碼能判斷。

行駛中燈亮，平穩(wěn)開到 4S 店或維修廠。先看是不是假故障，比如電瓶電壓低，維修站會先判斷。排除假故障就拔車鑰匙，斷電瓶負極 5 - 10 分鐘再看，不亮是假故障，還亮用電腦檢測儀消故障碼。排除后很多是線路或安全氣囊電腦問題。

檢查插頭重插一遍纏黑膠帶固定，尤其注意加裝設(shè)備或拆裝方向盤的插頭?？纯创铊F線接觸，緊固連接。

故障也可能是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件問題，但概率小，車撞過要考慮檢查。檢修時間沒準(zhǔn)，有的半小時，有的一兩天。

車主自己簡單檢查再去維修站，常見是停車再開點火開關(guān)，看指示燈正常亮 6 秒后滅不。開點火開關(guān)常亮或閃，6 秒后還亮或關(guān)點火開關(guān)還亮，可能電路故障，快去維修站。

蓄電池電壓不足也會讓燈亮，電壓正常就自動滅，這時給蓄電池充電。

車主別自己修安全氣囊，得專業(yè)人員來。這類故障，把氣囊插頭拔下清灰或固定針腳，再插上清故障碼能解決。燈還亮就換線束和插接器。

氣囊壞了，用故障診斷儀確定，拆下插頭接氣囊電阻，清故障碼，燈滅不再亮就是氣囊壞，換零件就行。

氣囊電腦板壞或者搭鐵電源虛接，壞了能修能換，虛接就先緊電腦版螺絲，不行就修線束。

氣囊游絲壞了，換就行。

安全氣囊報警燈亮，開點火開關(guān)看，正常 6 秒后滅。沒按這模式操作可能氣囊系統(tǒng)有問題。開點火開關(guān)一直亮或閃，說明氣囊電腦檢測到故障。蓄電池電壓不足燈亮，正常后自動滅，這種情況給蓄電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）