電車不走了的原因主要有以下這些，對(duì)應(yīng)的解決辦法也給您說(shuō)一說(shuō)。

轉(zhuǎn)把損壞：轉(zhuǎn)把使用壽命一般 3 - 5 年，10 - 30 萬(wàn)次。損壞原因可能是淋水短路燒掉開關(guān)元器件，也可能是經(jīng)常擰到底大電流放電燒壞。儀表盤會(huì)有手電筒圖標(biāo)閃動(dòng)提示。解決辦法是花 20 - 30 元換個(gè)新轉(zhuǎn)把。

線路松動(dòng)接觸不良：熱脹冷縮影響，冬天塑件收縮接口易松動(dòng)，夏天則不容易。表現(xiàn)為擰轉(zhuǎn)把時(shí)好時(shí)壞。解決辦法是重新插拔控制器與轉(zhuǎn)把、電機(jī)之間的接口，日常停放別暴曬。

控制器損壞：進(jìn)水或散熱不佳時(shí)容易壞，高溫是主因。損壞后儀表黑屏、擰轉(zhuǎn)把無(wú)效。只能換個(gè)新的，價(jià)格 150 - 300 元。

電機(jī)損壞：永磁同步電機(jī)短路會(huì)報(bào)廢，直流無(wú)刷電機(jī)一般是退磁，可能是供電接線壞了，找?guī)煾祿Q電源線就行。

P 檔忘記解除：現(xiàn)在電動(dòng)車高級(jí)，有防飛車的 P 檔，停下自動(dòng)駐車，儀表盤顯示 P，按下剎車或 P 檔駐車按鈕，擰轉(zhuǎn)把才走，新手容易不清楚。

電池連接線松動(dòng)：某個(gè)連接線或接線頭腐蝕松動(dòng)。

控制器電源線路接觸不良：找到控制器，檢查紅、黑粗線有沒有松動(dòng)脫落，重新裝上就行。

調(diào)速轉(zhuǎn)把問題：損壞的話可用短鐵絲接轉(zhuǎn)把正極和信號(hào)線。

剎車抱死問題：處理比較容易。

空氣開關(guān)跳閘：推上去就行。

電力信號(hào)系統(tǒng)故障：比如電動(dòng)門鎖損壞、信號(hào)線接觸不良，功能多容易出問題，帶有防盜報(bào)警裝置的，可開啟“無(wú)鑰匙”駕駛功能。

控制器電源線接觸不良：導(dǎo)線保護(hù)不到位、連接線磨損、接插件松動(dòng)，肉眼檢查外絕緣是否損壞，掰斷檢查端口是否松動(dòng)。

制動(dòng)電源故障：剎車開關(guān)卡住或失效會(huì)導(dǎo)致整車無(wú)電運(yùn)行，猛踩剎車或手動(dòng)復(fù)位剎車手柄試試。

保險(xiǎn)絲問題：通常在電池盒中，拆下檢查是否斷開或開路，斷開可能是與雙線沖壓件接觸不良或整車短路。

轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎線路故障：手柄頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)損壞率高，拆下調(diào)速手柄用專業(yè)儀器檢測(cè)判斷并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）