制動(dòng)器總成是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)把駕駛員的制動(dòng)指令變成車輪的減速或停止動(dòng)作。

它通常包含制動(dòng)盤、制動(dòng)片、制動(dòng)鉗、制動(dòng)液、制動(dòng)泵等部件。這些部件協(xié)同工作，靠摩擦力發(fā)揮作用。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)泵經(jīng)制動(dòng)液把壓力傳給制動(dòng)鉗，活塞推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦力，讓車輪減速或停下。

汽車的制動(dòng)器主要是摩擦式，分鼓式和盤式兩類。車輪制動(dòng)器有四部分，制動(dòng)分泵把制動(dòng)主缸輸入的液壓能變?yōu)闄C(jī)械能，讓制動(dòng)器工作；制動(dòng)鉗制動(dòng)時(shí)靠制動(dòng)液推動(dòng)去夾住剎車盤；制動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被制動(dòng)卡鉗夾住產(chǎn)生制動(dòng)力；制動(dòng)片靠摩擦把車輛行進(jìn)的動(dòng)能變成熱能讓車停下。

制動(dòng)器總成性能影響制動(dòng)距離、穩(wěn)定性和駕駛舒適性。設(shè)計(jì)制造得遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，像制動(dòng)盤材質(zhì)厚度、制動(dòng)片摩擦系數(shù)、制動(dòng)液粘度沸點(diǎn)等都是關(guān)鍵因素。

汽車技術(shù)進(jìn)步，制動(dòng)器總成也不斷創(chuàng)新優(yōu)化。ESP 和 ABS 能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜駕駛環(huán)境和緊急情況，高端車還有 AEB 和 ACC 等智能制動(dòng)技術(shù)，提升安全性能。

下面這個(gè)表格能幫您更清楚了解制動(dòng)器總成的主要部件和作用：部件名稱 作用制動(dòng)盤 提供摩擦表面，配合制動(dòng)片產(chǎn)生制動(dòng)效果制動(dòng)片 通過摩擦力減速或停止車輪制動(dòng)鉗 固定制動(dòng)片并傳遞制動(dòng)壓力制動(dòng)液 傳遞制動(dòng)壓力，確保制動(dòng)系統(tǒng)靈敏響應(yīng)制動(dòng)泵 將駕駛員的制動(dòng)指令轉(zhuǎn)化為液壓壓力

總之，制動(dòng)器總成對(duì)汽車安全很關(guān)鍵，關(guān)系到駕駛者和乘客生命安全。車主和駕駛員要定期檢查維護(hù)，確保其處于最佳工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）