汽車怠速高的原因和解決辦法如下：

原因：

1. 節(jié)氣門積碳過多，開合阻力變大，進氣量減少易熄火，ECU加大進氣量并調整節(jié)氣門開度，導致怠速升高。

2. 節(jié)氣門后端存在漏氣，如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞，外界空氣被吸入發(fā)動機，ECU增加噴油量，使怠速增高。

3. 發(fā)電機損壞，ECU監(jiān)測到不發(fā)電，認為發(fā)動機轉速偏低，從而提高發(fā)動機怠速轉速。電瓶樁頭上的電流監(jiān)測傳感器損壞也會導致怠速升高。

4. 節(jié)氣門本身及怠速馬達損壞，節(jié)氣門體內部電位計損壞影響開度，怠速馬達損壞也會導致怠速高。

5. 怠速控制閥故障，電控單元對進氣量控制不準確，使進氣量增加，提高發(fā)動機怠速轉速。

6. 進氣系統(tǒng)漏氣，空氣流量傳感器測不出真實進氣量，電控單元對進氣量控制不準確。

7. 噴油嘴滴漏或堵塞，造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良。

8. 有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，怠速時燃油蒸氣不應進入進氣管，若因系統(tǒng)故障進入，會使怠速高于正常值。

9. 清洗節(jié)氣門體、怠速控制閥后，ECU還按原來的開度控制進氣量，會導致啟動后怠速高。

10. 空調系統(tǒng)工作，發(fā)動機需要增加負荷來驅動壓縮機，空調系統(tǒng)壓力過高會增加怠速轉速。

解決辦法：

1. 使用化油器清洗劑清洗節(jié)氣門上的積碳，然后對節(jié)氣門開度進行匹配，清洗時避免清洗劑噴入針腳。

2. 使用煙霧測漏儀查漏，對損壞的密封墊、真空管進行處理。

3. 用萬用表測量發(fā)電機的發(fā)電量是否在正常范圍之內，不在則更換損壞的發(fā)電機。

4. 更換節(jié)氣門體或怠速馬達。

5. 檢查維修或更換怠速控制閥。

6. 查找進氣系統(tǒng)的泄露處，重新密封或更換相應部件。

7. 清潔噴油器，檢查每個噴油器的噴油量，確保沒有堵塞或滴漏，若有問題及時檢查維修。

8. 減少空調負荷，比如關閉空調、降低空調溫度等。

9. 清洗節(jié)氣門，清洗后用電腦進行節(jié)氣門匹配。

10. 檢查真空管是否破裂、老化或連接松動，如有問題更換真空管或重新連接。

需要注意的是，在冷車啟動時怠速偏高且持續(xù)時間很短，這是正?，F象，目的是讓發(fā)動機盡快達到最佳工作溫度。如果熱車后依然怠速偏高則需要檢查上述原因。在檢查和維修發(fā)動機怠速高的故障時，需要先讀取故障碼。不要隨意調整發(fā)動機的怠速轉速。如果自己不具備維修能力，最好到正規(guī)的汽車維修店進行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）