機腳膠損壞會引發(fā)不少車輛癥狀。

比如冷車啟動時，怠速狀態(tài)下發(fā)動機抖動很明顯，但熱車后這種抖動可能會變輕甚至消失。

還有在怠速或者低速時，能明顯感覺到方向盤和剎車踏板有振動。

要是過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴(yán)重，可能會聽到咚咚聲或者金屬晃動的咯吱聲。

因為發(fā)動機啟動后一直震動，機腳膠就是用來減緩震動傳導(dǎo)到車身的，它壞了，發(fā)動機和車架就容易共振，導(dǎo)致各種抖動和異響。

要知道，機腳膠主體是橡膠，比較耐用。駕駛得當(dāng)能終身不換，非說期限的話，一般用 5 年沒啥問題。

機腳膠損壞后，車子主要癥狀就是抖動、振動，這點容易被忽略。比如怠速時方向盤和車身會明顯抖動，車身共振聲音變大。

它通常由橡膠彈性塊組成，上下有兩個獨立螺桿，上螺桿連發(fā)動機，下螺桿連車架，橡膠塊起彈性緩沖作用。

高檔車的機腳膠還有可控的油壓裝置，靠電腦調(diào)油壓大小，適應(yīng)不同車速的彈性硬度。

在車?yán)铮l(fā)動機和車架關(guān)系重要，機腳里的橡皮膠塊是減震緩沖關(guān)鍵組件，保證發(fā)動機平穩(wěn)運作，避免共振帶來不適。

所以定期檢查和維護機腳膠，能確保車輛平穩(wěn)運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）