火花塞的檢查方法主要有以下這些：

1. 查看火花塞是否連接到接線柱上，檢查端子有無損壞。

2. 檢查火花塞的絕緣子是否被擊穿，有無擊穿或碳痕（積碳），有無裂紋。

3. 查看火花塞套筒是否損壞。

4. 檢查氣缸蓋的火花塞槽是否潮濕，比如有無機油、冷卻液或水。

5. 檢查火花塞的絕緣體尖端附近有無漏電跡象，側電極是否損壞或燒毀。

6. 搖動火花塞，查看中心電極是否斷裂、燒焦或松動，電極之間有無短路。

7. 檢查電極上的鉑層是否燒壞或缺失，電極是否太臟。

8. 檢查氣缸蓋的火花塞槽中有無碎屑。

9. 測量中心電極和側電極的端子之間的間隙，一般在 1 - 2 毫米之間，過大或過小可通過彎曲火花塞側極來調節(jié)。

10. 檢查火花塞扭矩是否正確。

11. 從外觀上檢查，主要看絕緣體是否有裂紋或損壞，中心電極和側電極是否燒壞。

12. 觀察火花塞的顏色，正常工況的絕緣體裙部應呈棕紅色。若燒蝕嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等，說明已損壞需更換。

13. 外表觀察法，卸下火花塞后，先看電極間隙間有無積油、積炭。

14. 觸摸法，啟動發(fā)動機使其怠速運轉，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，溫度上升得很高很快表明正常，反之不正常。

15. 車輛啟動后，若感覺發(fā)動機怠速不穩(wěn)或發(fā)抖，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體，溫度明顯偏低者，說明該缸火花塞工作不良。

16. 查看火花塞絕緣體有無裂痕或破損，電極是否松脫、燒蝕、中心電極和瓷體內腔有無積炭、油垢等。

17. 工作正常的火花塞中心電極應呈赤褐色，螺紋端面為鐵銹色。若因積炭發(fā)黑，可能燃燒不好或常低速行駛。

18. 斷火分析法，在發(fā)動機低速運轉時，拔下該缸高壓線做斷火試驗，若發(fā)動機轉速下降、車輛抖動，表明該缸火花塞工作良好；若運轉無明顯變化則工作不正常。

19. 跳火試驗法，將拆下的火花塞放在缸蓋上，在確保高壓有火的情況下，將高壓中心線按觸火花塞上體接線螺母，用起動機啟動發(fā)動機試火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）