勞斯萊斯被寶馬收購(gòu)了。

大眾曾在 1998 年以高價(jià)試圖收購(gòu)勞斯萊斯，但最終勞斯萊斯歸屬寶馬。

原因包括：大眾集團(tuán)收購(gòu)勞斯萊斯后，發(fā)現(xiàn)其與自身核心品牌產(chǎn)品線存在重疊，不利于市場(chǎng)定位和資源配置，所以要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與資源優(yōu)化。

寶馬以獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越性能和對(duì)細(xì)節(jié)的追求，與勞斯萊斯品牌在奢華與卓越上的追求相契合，更符合其在豪華汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向，能更好地滿足市場(chǎng)需求和提升品牌形象。

而且大眾集團(tuán)與寶馬在某些領(lǐng)域存在合作機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)讓勞斯萊斯雙方可進(jìn)一步加深合作，共享資源和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

此外，財(cái)務(wù)方面，大眾認(rèn)為轉(zhuǎn)讓勞斯萊斯品牌能獲得可觀資金回報(bào)，有助于推動(dòng)集團(tuán)發(fā)展和投資。

還有關(guān)鍵一點(diǎn)，寶馬掌握了勞斯萊斯最核心的兩大命脈，即 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙 R 車標(biāo)。大眾當(dāng)時(shí)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)是 v8，而勞斯萊斯的 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)一直由寶馬提供。并且勞斯萊斯的雙 R 車標(biāo)使用權(quán)被寶馬提前買走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）