國三汽油車就是符合國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段的汽油車，這相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標(biāo)準(zhǔn)。

它有不少特點，比如新車得安裝一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。這個系統(tǒng)檢測點多、檢測系統(tǒng)也多，在三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)出口都有氧傳感器，能實時監(jiān)控車輛排放，保證達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

要是因為油品質(zhì)量不好，排放沒達(dá)標(biāo)，OBD 系統(tǒng)就會報警，發(fā)動機不能正常工作，車就得去特約維修站檢查維護(hù)。而且 OBD 系統(tǒng)出廠后不能改造加上，所以國三標(biāo)準(zhǔn)會讓單車成本漲 1000 到 2000 元。

要穩(wěn)定達(dá)到國Ⅲ機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛得有讓污染物排放達(dá)標(biāo)的技術(shù)措施，還得用歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品。

國三標(biāo)準(zhǔn)主要適用于 3.5 噸的輕型汽油車和柴油車。這種車能大幅削減單車污染物排放，加裝了車載排放診斷系統(tǒng)，單車排放更低，對大氣環(huán)境影響小。

國三標(biāo)準(zhǔn)的實施對環(huán)保有積極作用，減少了汽車尾氣對大氣的污染，推動了汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）