EHEV 混動系統(tǒng)指的是以電力為主、油品為輔的混合動力技術。

它是本田基于第三代 i-MMD 混合動力系統(tǒng)升級而來，也被稱為第四代 i-MMD 技術，即 e：HEV 強電智能混動技術，首款搭載車型是第 11 代本田思域。

EHEV 混動系統(tǒng)與傳統(tǒng)混合動力車有不少區(qū)別。側(cè)重點方面，EHEV 以電力為主要燃料，而像豐田 Hybrid 以油為主要動力，且豐田的發(fā)動機會更早進行動力干預，EHEV 基本在車速達 60km/h 時才干預。

功率上，以卡羅拉雙擎混動和本田思域 e:HEV 對比，卡羅拉雙擎動力總成由 98 馬力的 1.8L 自吸發(fā)動機+53kW 電機組成，百公里加速接近 12 秒；本田思域 e：HEV 搭載 143 馬力的 2.0L 自吸發(fā)動機+135kW 大功率電機，百公里加速 8.4 秒，動力差距大。

電池組方面，Toyota Hybrid 因電力驅(qū)動對電池容量要求不高，多使用容量小于 2kWh 的鎳氫電池；EHEV 以電力為主，用能量密度和容量更高的三元鋰電池。

價格上，搭載 EHEV 混動系統(tǒng)的第十一代思域新車指導價 15.99 萬元至 18.79 萬元，還有近 2 萬元優(yōu)惠，相比之下豐田混動價格更便宜，購買門檻更低。

EHEV 混動車型有豐田卡羅拉雙擎、吉利博瑞 GE、秦 PRO、名爵 6、皓影銳混動等。比如卡羅拉 2021 款雙擎 1.8LE-CVT 精英版，是緊湊型車，車身尺寸長 4635mm、寬 1780mm、高 1455mm，軸距 2700mm，前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架 E 型多連桿式獨立懸架，搭載 1.8l 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 98ps，最大功率 72kw，最大扭矩 142nm，匹配電子無級變速箱。

EHEV 混動系統(tǒng)是一種混合動力模式，代表著混合動力車輛，由傳統(tǒng)燃油機和電動機組成，搭載柴油或汽油機以及電動機為汽車提供動力。這種模式能讓車輛行駛更高效、環(huán)保，駕駛體驗更舒適，動力性能更高。電動機和內(nèi)燃機可根據(jù)駕駛條件智能切換，實現(xiàn)最佳動力輸出，提高燃油經(jīng)濟性和動力性能，減少排放。車輛電池能通過回收制動能量或外部電源充電，增加續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）