新能源汽車保費相對較高。

像 10—30 萬元的車型，新能源車型首保價格比燃油車最低高 1000 元，最高能高 4500 元。

30 萬元以上的車型，燃油車保險價格沒啥明顯優(yōu)勢，基本與新能源車型持平。但 30 萬元以上的新能源車型在外購險時價格會低些。

比如比亞迪秦 PLUS DM-i，二流保險品牌新車入全險三者 200 萬，價格 4000 元—4500 元，同價位燃油車也得 4000 元左右。

新能源專屬車險保障范圍擴(kuò)大，“三電”系統(tǒng)都被保障，保費也就普遍比同級別的燃油車高約 2000 元。

像小米 SU7，基礎(chǔ)版保費 6638.29 元，尊享版 7035.95 元，不同地區(qū)保費在 6000 元左右-9000 元左右浮動。

2023 年新能源車險車均保費約 4000 元，傳統(tǒng)商業(yè)車險車均保費約 2200 元，前者約為后者 1.8 倍。

20 萬左右的新能源汽車首年保費 5000 元至 6000 元，同價位燃油車首年保費 4000 元左右。

比亞迪漢 EV 首年保費 5000 至 7500 元。

新能源車主續(xù)保時還可能面臨保費上漲甚至被拒保。像威馬車主會因車型限制被拒保，即使首年未出險也可能因行駛里程超過 2 萬公里等因素被多家公司拒保。

新能源汽車保費貴的核心原因是車輛維修成本顯著較高。新能源汽車采用先進(jìn)的電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)以及復(fù)雜的智能化設(shè)備，一旦發(fā)生事故，部件維修或更換成本遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)機(jī)動車。比如保險杠，新能源汽車的保險杠集成多種電子設(shè)備，碰撞事故中易損，增加維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）