汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)是一種在車(chē)輛正常行駛時(shí)，當(dāng)面臨突發(fā)危險(xiǎn)情況，自身能主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果使車(chē)輛減速，從而提升行車(chē)安全性的技術(shù)。

它能在車(chē)輛前方出現(xiàn)障礙物并威脅到本車(chē)安全行駛時(shí)，自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)減速甚至自動(dòng)剎車(chē)，把碰撞危險(xiǎn)降到最低，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防撞，減少因突發(fā)狀況、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛經(jīng)驗(yàn)少等導(dǎo)致的追尾事故。

主動(dòng)剎車(chē)屬于汽車(chē)安全系統(tǒng)，利用通訊技術(shù)和電子監(jiān)測(cè)感應(yīng)車(chē)輛周遭動(dòng)態(tài)狀況，輔助汽車(chē)駕駛?cè)?。常?jiàn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)有 ABS、ESP、AEB 等電子設(shè)備。

其基本原理是車(chē)輛前方的測(cè)距探頭持續(xù)監(jiān)測(cè)與前車(chē)距離，根據(jù)本車(chē)速、相對(duì)車(chē)速，按照數(shù)學(xué)模型和控制算法判斷本車(chē)是否處于安全行駛狀態(tài)。若車(chē)距太近，會(huì)立刻報(bào)警提醒人工減速。若人工未及時(shí)剎車(chē)，系統(tǒng)先點(diǎn)剎減速提醒，若危險(xiǎn)未解除，就連續(xù)急剎直至危險(xiǎn)消除。

主動(dòng)剎車(chē)安全技術(shù)主要由控制模塊(ECU)、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊 3 大模塊構(gòu)成。測(cè)距模塊核心有微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的前方道路圖像和路況信息。

剎車(chē)的保養(yǎng)很重要，比如耐高溫保護(hù)，預(yù)防剎車(chē)系統(tǒng)腐蝕，防止剎車(chē)片高溫咬死；清潔剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓零件的油漬，保持剎車(chē)盤(pán)散熱；定期更換剎車(chē)油；定期檢查剎車(chē)皮或剎車(chē)蹄片的厚度。剎車(chē)若有異響，可重踩幾次剎車(chē)或在空曠處急踩改善，必要時(shí)及時(shí)更換剎車(chē)片。

主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試包括防追尾制動(dòng)測(cè)試和行人探測(cè)測(cè)試，分別考量車(chē)輛 AEB 系統(tǒng)對(duì)前方車(chē)輛和橫穿馬路行人的識(shí)別能力以及對(duì)車(chē)輛速度的控制能力。同樣的技術(shù)也能用在叉車(chē)上，叉車(chē)防撞系統(tǒng)采用報(bào)警加剎停方式，由中控屏、警燈、探頭、攝像頭等組成，能保障廠區(qū)車(chē)輛行駛安全，避免司機(jī)駕駛時(shí)不注意附近障礙物。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）