L 檔和 D 檔在行駛中是可以切換的。

比如車(chē)輛正在行駛中，突然遇到下坡路段，這時(shí)可直接將擋位切換到 L 檔。

但要注意，車(chē)速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)切換會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有傷害，所以這種情況下不要切換。

切換到 L 擋時(shí)，車(chē)速最好在 20KM/h 以下，以免沖擊過(guò)大。

像長(zhǎng)下坡、雨雪路滑等情況就適合用 L 檔，它能把汽車(chē)的最高擋位控制在較低范圍。

有些車(chē)的 L 檔有記憶功能，比如威朗 pro，如果之前設(shè)置過(guò)限制擋位，可能會(huì)出現(xiàn) D 檔換 L 檔換不動(dòng)的情況，這時(shí)在等紅燈時(shí)重新設(shè)置一下限制擋位，之后就能正常切換了。

總之，一般情況下，L 檔和 D 檔在行駛中能直接切換，無(wú)需踩剎車(chē)或松油門(mén)，L 檔類(lèi)似一種模式切換，特定行駛條件下很有用。

比如車(chē)輛在上坡時(shí)，切換到 L 檔能利用低速檔位獲得更高扭矩輸出，提升動(dòng)力。

下坡時(shí)，能通過(guò)低速檔位控制車(chē)輛速度，減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)。

在嚴(yán)重堵車(chē)的斜坡和陡坡，以及濕滑或冰雪路面，L 檔都能發(fā)揮作用，可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，還能幫助起步或行駛時(shí)保持較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）